會上，大眾品牌華東支部首先介紹了支部工作，突出“一部一品一專”，以“紅船精神”為支部黨建品牌載體，在經營上汽大眾品牌的基礎上，主攻新能源汽車業務轉型，與經銷商聯動提升ID4銷量，尋求商場店資源。斯柯達品牌東區黨支部提出當前的業務痛點，在客戶群體、限牌政策的雙重影響下，雖然斯柯達品牌出現銷量滑坡，但支部以把握關鍵客戶為主要突破口，拓展出租車及駕校車的銷量，從而彌補缺口。百聯汽車第三黨支部簡要介紹了2020年支部工作，以雙建雙帶為載體，支部黨員沖鋒在抗疫保障、跨行共建、五五購物節、企事業單位團團購等業務經營一線，在支部帶班組中收獲了凱迪拉克租啦項目和老丁課堂等好的做法和經驗，并以“北斗星計劃”為品牌在2021年投入支部品牌創建。
此次共建協議的簽署，雙方支部及業務骨干在會前曾多次討論、協商，對會議的順利進行起到了推進作用，在二手車收購、評估、成交率和單車盈利、貸款滲透率、斯柯達合伙人突破、代拍滬牌數量提升等方面確定提升立項責任，會上支部成員也對如何保障任務達成提出了自己的方案和意見，會議氣氛相當熱烈。
最后，雙方領導提出了對支部共建的想法和建議，并對品牌廠方與經銷商支部共建的形式表示肯定。雙方認為互聯網汽車、新能源汽車對傳統汽車服務模式的迭代作用已經充分顯現，支部黨建形式也應隨之轉型、變革 。通過雙方共建，打破原有框架，在服務模式、市場資源、技術路徑上相互學習、取長補短、謀求發展。同時在迎接建黨100周年的契機下，通過共建拓寬黨員視野，從政治上、業務發展上深度融合，共同探索黨建形式、行業趨勢和業務模式，對汽車品牌的發展尋找創新思路，有效利用雙方資源，實現雙方共贏。
（供稿：吳雅虹）