聯華物流是聯華股份下屬的一家從事生活資料物流配送的企業，在與突如其來的疫情的戰役中，他們積極響應聯華股份黨委《抗擊疫情，聯華時刻在線》的動員令，始終堅持在抗疫前線，努力做好物流配送工作，為上海防疫保供作出了不平凡的成績。
抗疫期間，市政府有關部委負責人介紹上海市“糧草先行”時強調，“總體上，目前上海的蔬菜、豬肉等主副食品貨源充足、品種豐富，可以滿足市民消費需求。”這其中就有聯華物流的一份付出、一份貢獻、一份成果。
為千家萬戶，努力確保“糧草先行”
戰“疫”當前，“糧草先行”對穩定全局具有特殊意義。聯華物流全力做好為民生保供應物流配送工作，保證了市場供應，確保超市、電商、快遞鏈“火力全開”。春節期間的某一天，聯華股份相關負責人在接受媒體采訪的時候表示“今天，聯華僅上海世紀聯華、聯華超市、吉買盛三家配送的蔬菜就達260噸，是日常的5倍，是去年同期的8倍。”
防疫期間，聯華物流依托江橋物流基地，每天不間斷組織米面糧油、牛奶雞蛋、新鮮蔬菜水果等貨源，甚至超負荷運行，只為全力保障生鮮商品正常供應，確保市民日常生活所需。同時，他們緊密和供應商協作，保證衛生消毒用品的貨源，嚴密監控庫存與銷售狀況，確保消毒衛生用品正常供應。物流運作團隊為保障民生供應每天不間斷來回奔波，為門店能以充足的貨源開門迎客而時刻在線。
聯華物流常溫倉儲部作為市保供定點企業的核心運作部門，團隊保持時刻在線；冷鏈運作部明確分工，責任到人，保證24小時內有冷鏈經理在崗，及時處理相關問題；春節期間，線下倉儲部共計配送大米約3.8萬噸，食用油100余萬箱、方便面7萬余箱，每天作業時間都在15小時以上；運輸配送部也是全天候待命，哪里需要去哪里，進貨送貨反復交替，全力保證“糧草先行”。
這就是聯華物流，這就是聯華物流的員工。為千家萬戶，他們每個人牢記動員令的誓言，牢記“讓消費者更喜愛我們”的愿景，牢記愛崗盡責的職業操守，為抗疫情、保供給奉獻光和熱。
想千方百計，優化流程提效增能
保證米面糧油供應，讓家家戶戶吃上一口新鮮菜，不僅需要生產基地“忙起來”，還需要物流運輸“動起來”，解決配送服務，解決到家服務，真正打通物流配送“保障線”，確保民生保供“不停歇”。在物流作業中，聯華物流始終從優化作業環節和流程出發，主動服務更細致，需求對接更精準。
規模巨大的聯華物流江橋物流中心功能強大，不僅是商品供應鏈與物流服務鏈的關鍵節點，還是商品貿易的集散中心和商品流通的轉運中心及配載中心，是集商流、物流、信息流為一體的綜合服務平臺。為充分發揮平臺功能，他們從各運作班組的人員配置及崗位設置入手，充分利用物流資源，合理配備作業人力，力爭各物流環節最大限度地提效增能。常溫倉儲部做到全程掌握各類物資的數據信息，團隊充分發揮一崗多能，統籌安排，各班組分頭進行組配，安排交接運輸及時配送，每一項任務落實到人；線下倉儲部為保障供應，組織了一支突擊隊，通過流程試點，另辟蹊徑，利用常溫倉門前寬裕地界，直接在門前場地上以地標方式匹配線路，進行作業；指定專人負責24小時服務熱線和門店的差錯處理、供應商退貨、第三方業務運作等，發現問題及時協調和溝通，確保全鏈條各環節把控正常運行；指定專人負責從供應商送達開始核對調整進收數據差異，及時跟蹤緊急加單、緊急撤單再緊急加單的狀況，及時協調和溝通，保證數字的準確性；業務應用系統ERP模塊、WMS倉儲模塊、TMS車輛配送模塊以及商品加工模塊，進一步保證了物流中心各個業務環節的信息貫通和共享。一臺臺托盤升降機在線運行，一條條分揀滑道在線運行，冷鏈分揀流水線在線運行，一輛輛叉車在線運行。
一切，繁忙而有序。
走千山萬水，多裝快跑馬不停蹄
為落實市府委辦開展防疫物資保障工作，聯華物流還積極配合集團對所屬企業進行保障物資配給，物流范圍覆蓋上海、江蘇、浙江、廣西多個省市。為此，運輸配送部的員工全天守候隨時待命，24小時不間斷地跨省市提貨也是家常便飯。為了保供應、搶時間，負責運輸的員工在高速休息站甚至提貨點門口過夜已是常態，他們超負荷的運轉確保了消毒劑、口罩等物資的供應不間斷，體現了物流人勇挑重擔、不畏艱難的擔當。
比如，1月27日下午運輸配送部接到緊急通知，需要第一時間趕赴江蘇淮安提2000箱的84消毒液。部門負責人秦臻和調度立刻協調安排4輛貨車，配備4名駕駛員、8名裝卸工，當晚出發趕往淮安，在48小時內就把物品送到各門店。又如，2月17日，聯華杭州倉庫提貨車輛無法進入蘇州地區提貨，需要聯華物流車輛協助提貨。接到通知后，安全保障部安全員根據調度安排，立即在APP上申報通行證，同時趕赴蘇州倉庫提貨，再將貨物送往杭州，輪軸轉30小時。
截至目前，聯華物流已組織配送84消毒劑54.41噸、酒精棉球5.5萬瓶、抑菌洗手液1.2萬瓶、消毒原液500桶、口罩79.53萬只、測溫槍800把。
吃千辛萬苦，我為人人苦中有樂
今年疫情突發時，許多人正留在家中度過新年，而聯華物流人則始終站在“抗疫情、保供應”的第一線。他們每日組配商品要滿足市內外約800家全業態門店的需要，工作量大，涉及面寬，覆蓋區域廣。為此，全體干部員工齊心協力，以公司為家，開啟“白+黑”“5+2”的模式。由于公司位于偏僻近郊，許多管理人員和普通員工，因任務繁忙經常無法回家，晚上就在辦公室打地鋪，餓了用面包、方便面充饑。
受疫情影響，冷鏈部門的蔬菜運作量持續上升，刷新著運作峰值新記錄。蔬果作業量也呈幾何級的上升，作業量常常達到平時4-5倍的爆增。因為疫情，平時只需一輛車配送的一條線路，此時需增加3倍的配送頻次，最高峰時車隊配送每日達140余車次，工作量增加了，卻沒人叫苦叫累。叉車工完成補貨上架動作后，又主動幫助其他流水線上員工，參與商品組配和投料工作，為盡早完成保供任務爭分奪秒搶時間抓進度。為確保民生物資的供應，劉佳偉帶領的訂單團隊從除夕到2月10日復工日期間從未休息一天，始終保持居家辦公和現場緊盯的狀態。勞務工伍斌是一名黨員，已在聯華工作20余年，在保障物流配送中，帶領團隊連續拼搏，放棄回家探親團聚，留守在保供第一線。
“辛苦我一人，方便千萬家。”這是聯華物流人的信念，他們用自己的行動實實在在地踐行著這一信念。正是他們的辛勤付出，為上海城市供應添“柴”加“糧”，保障了市民的“菜籃子”“米袋子”“油瓶子”，換來了千家萬戶的歡樂。
（供稿：裘新民）